徐伟太
1997年: 参加珠海港澳1600cc组房车锦标赛
1998年: 参加珠海爱立信房车锦标赛
2002年: 参加500公里耐力赛获B组冠军
2002年: 参加珠海房车挑战赛获第五名
2003年: 参加全年度 全国汽车拉力锦标赛
2003年: 参加深圳高性能房车挑战赛获冠军
2004年: 参加全年度 全国汽车拉力锦标赛
2004年: 参加亚太地区汽车拉力锦标赛（中国惠州站）
2005年: 参加全年度 全国汽车拉力锦标赛
2005年: 参加亚太地区汽车拉力锦标赛（中国韶关站）
2008年: 参加杭州汽车漂移大赛
2008年:达喀尔全国预选赛，华南区第一回合比赛第一名，决赛第三名
2015年: 参加吉利汽车极限竞速赛。
来自中国的好顺赛风行车队的车手们王翔/杨涛以及徐伟太/KW. Chong，他们这次驾驶法国赛事公司Mitjet提供的专业T1组赛车。赛事主办方亦是很重视中国车手的出现，多次在官网上提及此事。这意味中国人第一次出现在这项目前顶尖水准的国际越野拉力赛场上，换句话来说，站在这个历史性的赛场上，没等发车他们就赢了。
王 翔
2003年参赛至今，已经获得国内及亚太地区比赛冠亚季军70多项；
国内唯一使用2驱赛车获得全场前3名的夺冠车手；
个人成绩在中国国家组中位列前三甲；
2015年赛季加盟北汽绅宝拉力车队参加S6组四驱级别的竞争；
2017-2018赛季加盟众泰越野车队；
中国汽车运动联合会认证赛车教官。
为期三天的2018FIA世界杯越野赛意大利分赛站，对中国车迷的最大意义在于，终于有中国车手站在世界杯越野赛这个舞台上了。中国车手王翔/ 杨涛车组以全场第十名的成绩，捧得T1.3组冠军奖杯，徐伟太/KW. Chong以全场第二十名的成绩，获得T1.3组亚军。中国国旗首次在这项国际越野赛事上扬起！
FIA世界杯越野拉力赛（FIAWorld Cup for Cross-Country Rallies）是1993年由国际汽车联合会（简称国际汽联；法语：Fédération Internationale del'Automobile，缩写：FIA）创办的越野拉力系列赛，赛程覆盖一个或多个国家的领土。从2011赛季开始，之前的FIA世界杯越野拉力赛与FIA国际杯巴哈越野赛（FIA International Cup for Cross-Country Baja）共同组成了目前的FIA世界杯越野拉力赛。
2018赛季，FIA世界杯越野拉力系列赛一共由11个分站赛组成，第一站从2月的俄罗斯Baja北森林开始，于10月在葡萄牙收关。通常分站赛的赛段距离在1200到3000公里之间，且整个活动时间不得超过8天(包括休息日和超级特殊阶段)。
祝贺中国车手！期待更精彩的表现！
（文图来源AMP瘾燃，版权归原作者所有）
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